La mejor tarifa de luz para cargar un eléctrico
Si cargas en casa, la tarifa de luz decide buena parte de lo que ahorras. Cargar de madrugada puede costar la mitad que hacerlo por la tarde. Te explicamos qué opciones hay y cuál encaja con tu forma de usar el coche.
Revisado el 24 de octubre de 2026
Los horarios de la luz en España
Todas las tarifas domésticas (la llamada 2.0TD) dividen el día en tres tramos. Los peajes y cargos de la red son distintos en cada uno, así que incluso con precio fijo muchas compañías cobran diferente según la hora.
| Tramo | Lunes a viernes | Fines de semana y festivos nacionales |
|---|---|---|
| Valle (el más barato) | 0:00 – 8:00 | Todo el día es valle |
| Llano | 8:00 – 10:00, 14:00 – 18:00 y 22:00 – 24:00 | |
| Punta (el más caro) | 10:00 – 14:00 y 18:00 – 22:00 |
Para un coche eléctrico la conclusión es clara: programa la carga a partir de medianoche. Casi todos los coches y cargadores permiten fijar la hora de inicio.
Las cuatro opciones
1. Tarifa con discriminación horaria (tres precios)
Pagas un precio distinto en cada tramo, fijo durante el contrato. Es la opción más habitual para quien tiene coche eléctrico: si cargas casi siempre en valle, el kWh del coche te sale muy barato y el resto de la casa tampoco se encarece mucho.
Te conviene si puedes cargar de madrugada o los fines de semana y quieres saber cuánto vas a pagar.
2. Tarifa especial para coche eléctrico
Varias compañías ofrecen una franja «súper valle» (por ejemplo, de 1:00 a 7:00) con un precio muy bajo, a cambio de encarecer algo el resto de horas. Algunas exigen tener un coche eléctrico o un cargador instalado.
Te conviene si el coche gasta mucho más que la casa y siempre cargas de noche. Haz números: si el resto de la casa consume mucho en horas punta, el ahorro se puede perder.
3. Tarifa regulada (PVPC)
El precio cambia cada hora según el mercado. En 2026 la media ha rondado los 0,15 €/kWh, con meses baratos como febrero (unos 0,12 €) y otros caros como octubre (cerca de 0,19 €). Las horas más baratas suelen ser la madrugada y, en días soleados, el mediodía.
Te conviene si puedes cargar cuando el precio está bajo y aceptas que la factura varíe de un mes a otro.
4. Precio fijo único las 24 horas
Pagas lo mismo a cualquier hora. Hay ofertas desde unos 0,10–0,11 €/kWh.
Te conviene si no puedes elegir cuándo cargar (por ejemplo, si llegas a casa por la tarde y necesitas el coche por la mañana temprano).
La potencia contratada
Además del precio del kWh, pagas una cuota fija por la potencia contratada. Un cargador de pared normal funciona a 7,4 kW, y si a la vez usas el horno o la lavadora puede saltar el automático.
- Puedes contratar dos potencias distintas: una para las horas punta y llano, y otra (más alta) solo para las horas valle. Así cargas rápido de noche sin pagar más potencia durante el día.
- Muchos cargadores regulan la potencia solos según lo que esté consumiendo la casa. Si el tuyo lo hace, puede que no necesites subir la potencia.
- Para pocos kilómetros, 3,7 kW bastan. En 8 horas de valle recuperas unos 170 km, suficiente para la mayoría de los días.
¿Cuánto se nota?
Con 15.000 km al año y un consumo de 16 kWh/100 km gastas unos 2.640 kWh al año contando pérdidas. Según el precio que pagues:
| Precio del kWh | Al año | Al mes |
|---|---|---|
| 0,08 € (súper valle) | 211 € | 18 € |
| 0,11 € (precio fijo barato) | 290 € | 24 € |
| 0,15 € (media PVPC 2026) | 396 € | 33 € |
| 0,20 € (horas caras) | 528 € | 44 € |
La diferencia entre cargar bien y cargar mal puede ser de más de 300 € al año. Prueba tu caso en la calculadora de coste de carga.
Antes de cambiar de tarifa
- Mira tu consumo actual por horas. Tu distribuidora te deja descargarlo gratis en su web. Así sabes cuánto gasta la casa en punta.
- Compara con el comparador oficial de la CNMC, que es gratuito y no vende tarifas.
- Lee la permanencia. Algunas tarifas especiales tienen permanencia de 12 meses.